BELAS FOTOS

Como muitas pessoas que gostam de carros, nós do Coruja, gostamos muito de navegar pela internet procurando por fotos e reportagens sobre automóveis.

E as vezes achamos algumas coisas interessantes, como o blog do fotógrafo Andreas Reinhold (http://www.andreasreinhold.com/blog).

Inclusive a foto do nosso cabeçalho é de autoria dele.

Visite e encontre fotos como essas:

Só muda o tamanho do brinquedo

PILANTRARIS PICARETOSSAUNOS

Falaremos nessa coluna sobre o Pilantraris Picaretossaunos, claro que esse é um nome cientifico, mas este ser, é muito mais conhecido nos dias atuais pelo seu nome popular, o vulgo Picareta.

A preparação de automóveis é, cada vez mais, um hobby autodidata.

Com a facilidade de informação de hoje em dia, qualquer pessoa inteligente e esforçada é capaz de fazer a grande maioria dos serviços em seu carro, deixando a cargo de profissionais apenas oque é mais díficil, ou algo que exige algum equipamento especifico.

Alguém vai perguntar;

Tá seu idiota, e tu acha que os mecânicos profissionais ficarão sem clientes?

Eu respondo; Nada disso, os realmente profissionais e competentes terão clientes sempre, mas os picaretas,

bom,

esses que se cuidem.

O bom profissional usa seus conhecimentos e experiências para prestar um serviço melhor. Já o picareta usa suas experiências para saber que tipo de gambiarra ele pode utilizar em cada caso, para trabalhar menos e ganhar mais, mesmo que para isso o resultado seja bem meia boca.

O picareta sabe melhor do que ninguém como levar o cliente no papo por um bom tempo, e para isso ele desenvolveu um grande número de expressões:

Vou citar alguns exemplos:

Frase 1; Hum, esse teu carro não dá pra turbinar.
Tradução; Isso vai me dar muita dor de cabeça, não tenho nem ferramenta pra desmontar essa merda, e ainda por cima não vou ganhar quase nada.

Frase 2; Essa peça que tu tem não é boa, eu fico com ela na troca e te consigo uma bem melhor.
Tradução; Vou pegar esse filé pra mim, e vou enfiar aquele caco no rabo desse otário.

Frase 3; Até o fim de semana tá na mão.
Tradução; Vou começar a desmontar o teu carro lá por sexta feira, pra ver se tu me adianta algum dinheiro pra eu passar o fim de semana.

Frase 4; Põe no guincho e manda pra cá, que agora eu já sei o que aconteceu.
Tradução; Eu sabia que aquela gambiarra não ia dar certo.

Frase 5; É esse álcool que tu está usando que deixa o carro assim, anda até gastar.
Tradução; PQP, eu sabia que esse lixo de carburador que eu atolei nele ia me dar problema, amanhã esse mala vai estar aqui me alugando.

Frase 6; Claro que quebrou a caixa, o carro tá muito forte.
Tradução: Tenho quase certeza que aquele óleo velho lá da oficina era pra cambio, ou seria o óleo queimado que eu ia jogar fora, agora fiquei na dúvida.

Frase 7; Leva na boa pra amaciar.
Tradução: Tomara que não voe os cacos desse motor até eu ter dinheiro pra comprar os forjados que eu disse que eu já tinha colocado, juro que não faço mais churrasco com dinheiro de cliente.

Frase 8; Vou te entregar o carro hoje de qualquer jeito.
Tradução: Vou entregar meia boca mesmo, daí, pelo menos eu pego o resto da grana.

Frase 9; Não tá fumando não, vou te explicar, isso é porque ta com a mistura gorda enquanto amacia.
Tradução: Fui dizer que a turbina era nova, agora tá fumando está merda.

Frase 10; Não, não compra nada, dá esse dinheiro pra mim que eu consigo o que tu precisa.
Tradução: Esses "quinhentão" que eu tava precisando chegaram em boa hora, na tua "bixeira" eu coloco aquele kit usado, que tirei do outro carro.

E a melhor, na minha opinião:
Frase 11; No início é assim mesmo, mas com o tempo as marchas começam a entrar melhor.
Tradução: P Q P, porque eu não aproveitei que o cambio tava fora e troquei a embreagem.


Pois é, todo mundo já ouviu alguma dessas pérolas, enquanto tiver quem acredite nelas, ele vai sobrevivendo, portanto, informe-se, estude, converse, pergunte, porque só assim o Pilantraris Picaretossaunos será extinto.

"Esse texto foi originalmente postado no CONEXÃO CORUJA do site www.1320ft.blogspot.com".

Indy 300

Esse fim de semana assistimos a corrida de Indy, no circuito de rua do Anhembi em SP.

Ficamos impressionados positivamente, não só pela qualidade da prova em si, muito diferente das sonolentas provas de F-1, está teve muitas bandeiras amarelas embolando os carros várias vezes, ultrapassagens e acidentes, mas principalmente gostamos do "clima" tanto da transmissão como dos pilotos, equipes e organizadores.

Achei tudo muito mais próximo do mundo real, do que aquele ambiente de estrelismo homogeneizado da formula 1.

Enquanto na F-1 se faz entrevista coletiva, na Indy o repórter pega o piloto descendo do carro e o entrevista, e oque é melhor para o público, o cara atende atenciosamente o repórter.

Se percebe que as pessoas que fazem a Indy estão preocupadas com o espetáculo, e não só consigo mesmo.

A transmissão foi um show a parte, apesar de alguns deslizes não muito graves na narração, deixando passar algumas informações ou simplesmente demorando para dar essa informação, desde sábado a TV Bandeirantes apresentou horas aos vivo nos treinos, bastidores, clima nos boxes, entrevistas com pilotos, explicações sobre como funcionam tanto as regras como os equipamentos, enfim muito legal.

Para quem está cansado de F-1 (será que alguém não está) assistir a Indy é uma boa alternativa, dia 28/03 tem mais.

Estamos torcendo para que o sucesso só aumente.

Sempre de olho

Até em Curitiba

segurancaautomobilistica.blogspot.com

Esse é o endereço de um novo blog muito legal, que vai tratar de um assunto que interessa a todos e que não é tratado com o cuidado que deveria.

A Segurança na Arrancada.

Quando se fala em segurança numa competição automobilistica as primeiras coisas que vem na mente são capacetes e cintos de segurança.

Mas isso é apenas uma parte, de um universo muito maior, é a parte que se usa quando todo o resto já deu errado.

Prevenir acidentes tendo o freio do carro em condições, prevenir incendios fazendo as ligações elétricas corretamente e não usando fita crepe para isolar os fios, prevenir acidentes usando pneus bons num carro que acelera de 0 a 100 km/h em torno de 5 segundos e passa a mais de 200km/h no fim da reta, isso é pensar em segurança.

Vemos muita gente fazendo gambiarras nos carros apenas para passar nas vistorias, sem se lembrar que é o seu pescoço que está em jogo.

Como quase sempre acontece no Brasil, as atitudes são tomadas depois que a tragedia já aconteceu.

Portanto, vamos prevenir.